Un accès qui ne bouge pas sous le poids d'une voiture
Une allée s’affaisse quand la fondation est trop mince. Nous décaissons, posons un géotextile, compactons une sous-couche en empierrement calibré, puis posons sur lit de sable stabilisé avec des pentes d’écoulement calculées vers un exutoire clair.
Une allée s’affaisse quand la fondation est trop mince. Nous décaissons, posons un géotextile, compactons une sous-couche en empierrement calibré, puis posons sur lit stabilisé avec des pentes d’écoulement calculées vers un exutoire clair.
L’épaisseur de fondation se décide sur place : un accès piéton et une allée qui reçoit une camionnette n’ont pas les mêmes besoins. Nous sondons le sol au premier rendez-vous et l’annonçons dans le devis, plutôt que de le découvrir en cours de chantier.
La gestion de l’eau de pluie est le second point sensible. Selon ce qu’autorise votre commune, l’eau part vers une zone d’infiltration, une citerne ou un caniveau raccordé — nous vérifions ce point avant de chiffrer.
Ce que comprend la prestation
- Décaissement et évacuation des terres
- Géotextile anti-remontée
- Empierrement compacté par couches
- Pose sur lit stabilisé et jointoiement
- Bordures et caniveaux d'écoulement
- Nettoyage et mise à niveau finale
Matériaux que nous travaillons
- Pavés béton
- Klinkers terre cuite
- Pierre bleue belge
- Dalles grand format
- Gravier stabilisé
Exemples de chantiers
photo Accès garage klinkers — Bruxelles
photo Allée pierre bleue — Mons
photo Chemin de jardin gravier — Bruges
Nos chantiers « Allées »
Questions fréquentes
Une allée carrossable, quelle épaisseur de fondation ?
Nous prévoyons 25 à 35 cm d'empierrement compacté selon la nature du sol et le poids des véhicules.
Comment gérez-vous l'eau de pluie ?
Pente de 1,5 à 2 % vers un caniveau, une zone d'infiltration ou l'égout, selon ce qu'autorise votre commune.
Les joints laissent-ils passer les mauvaises herbes ?
Avec un jointoiement polymère et un géotextile correctement posé, la repousse devient marginale et facile à traiter.
Pouvez-vous rénover une allée existante ?
Souvent oui : dépose des pavés, reprise de la fondation, repose. Cela coûte moins qu'une réfection complète.